Faji Nyilatkozat

Adrian Fernandez a legújabb versenyzők közül a Q1- legjobb fogadóirodák promóciói ből felzárkózott legjobban, a Leopard Race 12. helyén végzett. A legújabb Red Bull KTM Ajo versenyző szombaton, 19-én ért célba, az előző napon a P2 14 fő fejlesztési központjába lépett, és az időmérő edzésen a 11. helyen végzett, ezzel beállítva jobb eredményét. Petrucci a 13. helyről rajtolhat Bradley Smith mögött, aki a Tech harmadik lépéseként yamahás csapattársa, Pol Espargaro előtt kvalifikálta magát.

Osztrák MotoGP, piros színű bikagyűrű – futamcsata eredményei – legjobb fogadóirodák promóciói

Alonso keményen hajtott a harmadik helyen, megsérült a Change 9-ben, aminek még négy köre van hátra, így egy két lóból álló versennyel távozhat, aminek a vége egy befagyott, és a kolumbiai Vietti visszatért a harmadik helyre. Kedd hihetetlenül aktív időt produkált az Egyesült Államoknak a MotoGP-ben, rögtön egy FP2-vel és egy figyelemre méltó időmérővel. Marc Márquez a leggyorsabb az FP2-ben, míg Bezzecchi egy stresszes Q2 után, tele bukásokkal, piros zászlókkal és perceken túli köridővel, átvette a vezetést. A 2. helyért folytatott küzdelem először kilenc körrel a vége előtt kezdődött, Canet és Alonso között pedig a legutóbbi részben.

Beltéri sportok csoportja: Liam Thompson 7 touchdownt szerzett a Blizzards 51-42-es győzelmében a Cargo felett.

Miután egy héttel korábban, a Stájer Nagydíjon aratott első győzelmük előtt megszerezték a pole pozíciót, Martin szerencséje a hétfői Osztrák Nagydíj harmadik szabadedzésén megváltozott, mivel a Q1-be bejutott, és ezzel lerobbant. A Ducati kétségtelenül uralja a fő rajtrácsot Bagnaiával, Millerrel az élvonalban, Martinnal és Zarcoval a negyedik és a hatodik helyen. Aleix Espargaro a negyedik leggyorsabb, Jack Millerrel, Maverick Vinalesszel és Enea Bastianinivel az ötödik, hatodik és a hetedik helyen.

Oliveira kihagyja a lehetőséget, mivel Bagnaia megalapozta az első Q2-es gyorsaságot

A spanyoloknak gondjaik akadtak ezzel a tapasztalattal, és Jorge Lorenzo sem került be, annak ellenére, hogy a 2018-as versenyt Marquez előtt megnyerte. Így a küzdelem főként az olasz versenyzők felé torzult, ami általában jó lehetőség a fogadóknak, akik oldalra akarnak pattanni a versenyen. Jorge Martin megszerezte következő pole pozícióját a hét folyamán az új Reddish Bull Bandben, miután az új Osztrák Nagydíj előtt lerohanta az új körlistát.

Tissot Sprint jellemzői: Estrella Galicia 0,0 Grand Prix-re Brazíliától

És pontosan miben különbözhetsz Francesco Bagnaiától, aki megosztotta az első sort Bezzecchivel és Alex Marquezzel? A GP25-ösük megpróbálta kipörgetni őt elöl egy nagy kerékkipörgés miatt, ami karrierje alsó harmadába repítette. Továbbra is küzdött az új motorjával, amikor visszaesett a rajthely elől, mielőtt nyolc kör után kiállt volna a boxba. A három motoros miatti változó idő Marc Marquezt a második rajtsorba taszította, és a spanyol nem tudta javítani az idejét, miután percekkel a vége előtt a sikánban balesetet szenvedett. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi (a képen) megszerezte a pole pozíciót, és megnyerte a MotoGP Osztrák Nagydíját a Red Bull Bandben, ahol 1:28,06-os köridővel 0,016-tal legyőzte Alex Marquezt. A címvédő Marc Marquez is azon motorosok között van, akik lecsúsznak a pályáról, és minden bizonnyal a 4. hely között mozog majd.

MotoGP: Francesco Bagnaia nyerte az Osztrák Nagydíjat, és közvetlenül bajnok lett

A sorozat 6-8 különálló csapatból állt, amelyek az új MotoGP paddockból származó csapatokkal rendelkeztek, és a MotoAmerica is kiemelt szerepet kapott. Aron Canet (Fantic Race Lino Sonego), a második a tabellán, a 8. helyről rajtolhat, miután a srác több balesetet szenvedett a 2. szabadedzésen, csapattársa, Barry Baltus pedig a 3. helyen áll, a 11. helyről. A Yamaha vészhelyzettel néz szembe Ausztriában, mivel az új Reddish Bull Ring és a módosított Michelin gumiabroncs-elosztás nem felel meg a pályának. Azonban szüksége lehet némi morálmorzsára, mivel a srác most fogja először kipróbálni az új létesítmény új V4-es gépét.

Az idős Marquez az első körökben a következőre került, miután elkerülte Bagnaia problémáinak újabb káoszát, és óvatosan kezelte a kormánykerék kopását, így a tempója is csökkent. Bagnaia hajója a következő kör alatt süllyedt el, miközben a Desmosedici GP25-ös autójával küzdött, miután a fenékgumi tapadása eltűnt, és végül visszalépett a középső versenyből. Később pletykák szerint technikai problémái miatt egy kemény, puhább Michelin hátsó gumiabroncs miatt cserélhetett versenyre. Miguel Oliveira a 18. helyen kvalifikálta magát, míg Ai Ogura a rajtrács utolsó sorába lépett, a 19. helyen.